如何评价新宾至及其配置？

很多人对如何评价新宾至及其配置不是很了解那具体是什么情况呢，现在让我们一起来瞧瞧吧！

外观略有升级

在这次中期改款中，外观并不是宾至的重点提升。在保留大部分原设计的前提下，对细节做了细微的改动。新车前脸风格与海外车型一致。家族式飞翼网状格栅、飞翼式LED大灯、并排式LED前雾灯等。都出现在新宾治的前脸。

来到车身侧面，新车的轮廓与现款车型一致，部分细节进行了修改。最明显的是换了一套215/55 R17普利司通泰伦ER370轮胎的新车轮。此外，车外后视镜盖还集成了LED转向灯。

尾部方面，新车也保留了目前车型的大部分设计，后围造型和排气管布局都做了小幅修改。1.5T(220TURBO)车型将配备两个双边排气尾管。

新款宾至还增加了SPORT风格的外观包边套件，前唇、侧裙、后包边均有改动，有效提升了外观的运动感。加上外观包围套件，车身尺寸也略有变化，从目前的429417721605mm到434017901605mm，轴距依然是2610 mm。

内饰没有过时。

新车内饰的风格和布局与当前车型相同。从目前的审美来看，虽然不前卫，但也不落伍，中控台各个功能区的布局清晰明了。

值得一提的是，宾至增加了一套全新的“皮红黑”内饰，在视觉效果和质感档次上明显优于其他内饰配色，更适合年轻人选择。

主动安全配置更全面。

新款宾智在配置方面也进行了升级，如ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏离抑制系统、Honda SENSING for TSR交通标志智能识别和Honda CONNECT智能引导互联系统等。所有这些都可以在它的高配车型上找到，甚至可以在一些中配车型上找到。

空间优化

空间方面，新款宾至的乘坐空间并不逊色于部分入门级紧凑型SUV。本田的MM概念(人最大机器最小——“最大化乘员空间，最小化机械空间！”)真是令人敬佩。尤其是后排的“魔法座椅”，不仅可以抬起坐垫将后排变成宽敞的储物空间，还可以放下椅背扩大后备箱的储物空间，人性化表现非常好。

1.5T发动机是重点。

宾智中期改款的重点无疑是换上一台全新的发动机，L15BP 1.5T涡轮增压发动机，最大功率177马力/6000转/分，峰值扭矩220牛米/1700-5500转/分。所有参数与思域220TURBO CVT相同。在入门级车型上，全新宾至还将保留目前车型的L15B3 1.5L自然吸气发动机(排放升级为国VI)。

传动方面，1.5L车型匹配6速手动和CVT无级变速箱，1.5T车型匹配CVT无级变速箱。

悬架方面，依旧采用前麦弗逊后扭力梁的结构，官方宣称整个底盘进行了优化升级。

试驾体验

虽然发动机排量有所减少，但得益于涡轮增压的辅助，动力并没有减弱。低扭矩更充沛，动力输出更直接。与调校灵敏的油门匹配后，起步明显比现在的1.8L车型轻很多。与目前的1.8L车型相比，中后期加速能力也有了明显提升，动力输出的连续性感更强，动力储备充足。

20.jpg

传动方面，与CVT匹配

转向方面，与之前没有区别，转向精准，空位少，转向反馈适中。

底盘的性能确实略有提升，驾驶质感变得更加紧凑，厚重感也比现款强，但并没有实现质的改变。还是有点瘦。在悬架方面，还是偏向于支撑，坚韧的减震器打折了驾驶舒适性，会给车身带来明显的跳动和振动。

全文摘要

本文【如何评价新宾至及其配置？】到此讲解完毕了，希望对大家有帮助。